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刘国华:紧抓利好风向 卡在线配资航"以客为尊"深化中国市场发展

卡塔尔航空自1997年成立以来,凭借对细节的注重,以及对创新和乘客体验的关注,收获了诸多奖项和荣誉,并成为了荣获Skytrax五星评级的全球精英航空公司之一,更是在今年的Skytrax世界航空大奖中第五次摘得“年度最佳航空公司”桂冠。

入华16年来,卡塔尔航空在中国市场每周运行着7个门户城市的45个客运航班,并且积极地进一步扩展航线飞往更多中国城市。继2018年底入股中国南方航空后,期货配资,卡塔尔航空也于近日宣布与中国南方航空签订代码共享合作协议。同时,卡塔尔航空也在紧抓“一带一路”利好风向,为前往“一带一路”沿线国家的乘客提供更多便利……近日,卡塔尔航空公司北亚区副总裁刘国华先生也向网易旅游分享了卡塔尔航空在中国市场的诸多经验和未来规划,“以客为尊是我们的首要任务,也是我们所做一切的核心。”刘国华如是说。

卡塔尔航空公司北亚区副总裁刘国华先生。

卡塔尔航空公司北亚区副总裁刘国华先生

网易旅游:目前,卡塔尔航空在中国的通航城市达到7个,2019上半年这些航线的市场表现如何?未来是否会新增中国航点?

刘国华:中国消费者在当今全球旅游市场中占有重要地位,自2003年我们首开上海航线以来的16年来,中国一直是卡塔尔航空的重要市场。今天,我们每周有来自中国7个门户城市的45个客运航班,并且积极地进一步扩展航线飞往更多中国城市,或是增加我们现有航线的航班频率;在我们的全球网络中,除了印度和美国之外,中国是我们开通航线最多的国家。

在2018年11月,卡塔尔航空货运公司开通了澳门-洛杉矶的货运服务,澳门是继广州,香港和上海,该货航在大中华区的第四个货运目的地。 中国亦是卡塔尔航空货运的主要市场,每周有75个航班,包括货机和腹舱航班,每周向大中华区提供超过3,800吨的货运量。

中国是卡塔尔航空全球航线网络中重要的中转客流输出市场(Feeder Market),中国市场的客流量一直保持着强劲的优势;随着卡塔尔航空今年陆续开通多条新航线(比如拉巴特、伊兹密尔、里斯本、马耳他等),中国乘客也可以通过搭乘卡航,飞抵更多全新的目的地。

未来,我们也将就本地市场的需求增长来决定增开新的中国航点,这也包括研究是否入驻新的机场,比如北京大兴国际机场。

网易旅游:2017年,卡塔尔对中国实行免签政策。在中国航线上,卡航推出了哪些特色产品和服务,如何提高对中国游客的吸引力?

刘国华:种种数据和经验都表明,中国的旅游及其关联市场具有强大的潜力。因此,我们对中国旅客出行的增长仍然看好,也做好了准备更积极地回应中国市场的需求,这包括提升产品和服务,并进一步拓展航线网络——无论是飞往更多中国城市还是增加现有城市的航班频率。比如,除了在上海、香港和北京航线上相继推出屡获殊荣的Qsuite商务舱。

Qsuite拥有业内首款商务舱双人床,隐私面板可移动放置,允许相邻座位的乘客创建自己的私人空间;可调节面板和可移动播放器允许同事,朋友或家人一起旅行,将他们的空间转变为私人套房,让他们一起工作,用餐和社交。这些新功能提供终极可定制的旅行体验,使乘客能够创造适合自己独特需求的环境。

乘坐卡塔尔航空的旅客还可以体验我们的机上娱乐系统Oryx One,该系统提供4,000多部节目选择,包括最新的电影热片、电视节目、音乐、游戏等等。高速超级Wi-Fi也正逐步在整个机队中推出。无论是在旅途中使用互联网工作还是娱乐放松,乘客都将可以享受高速宽带连接,无限制地浏览丰富的内容。

此外,卡塔尔航空也在中国航线上配备了中国籍乘务员,作为卡航屡获殊荣的服务团队的一员,中国籍乘务员能凭借母语优势,更好地为中国乘客提供细致周到的服务。同时,卡航还在中国航班上配备了中英文双语菜单,并为乘客准备了精心准备的中式菜肴。在多哈,中国乘客还能使用银联卡购买卡航的机票,或在多哈哈马德国际机场免税店使用支付宝购买商品。

刘国华:依托利好条件 以客为尊深化中国市场

卡塔尔航空机组人员的贴心服务

网易旅游:在竞争激烈的中国民用航空市场,卡航如何在一众国内航司和中东航司的包围下发挥比较优势?目前面临的最大挑战是什么?

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